FMS Duplex Anlage mit 200 Zellen Sport Katalysatoren für PORSCHE 911 Cabriolet 996 3.6 Turbo 4S - 331 KW / 990134T

FMS Duplex Anlage mit 200 Zellen Sport Katalysatoren für PORSCHE 911 Cabriolet 996 3.6 Turbo 4S - 331 KW / 990134T

Artikelnummer: FMS.14156
HAN: 990134T
Hersteller:

Hersteller: Friedrich Motorsport

System: Duplex Anlage mit 200 Zellen Sport Katalysatoren

Material: Edelstahl

inkl. Endrohrsatz 2x 70mm rund 15° abgeschrägt li.+re. oder 1x 90x110mm oval li.+re.

bitte bei Bestellung verbaute Heckschürze angeben (Standard, Rieger, etc.)

bitte bei Bestellung gewünschtes Endrohr mitangeben

Zulassung: keine

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Stück

Kurzbeschreibung:

Hersteller: Friedrich Motorsport
System: Duplex Anlage mit 200 Zellen Sport Katalysatoren
Material: Edelstahl
inkl. Endrohrsatz 2x 70mm rund 15° abgeschrägt li.+re. oder 1x 90x110mm oval li.+re.
bitte bei Bestellung verbaute Heckschürze angeben (Standard, Rieger, etc.)
bitte bei Bestellung gewünschtes Endrohr mitangeben
Zulassung: keine
Artikelzustand: Neu
Abbildung und Mediendateien können vom Original abweichen!

Gebrauchsnummern:

990134T, 990134T

Artikeldetails

Friedrich Motorsport Duplex Systeme

Viele hochwertige Fahrzeuge werden heutzutage schon mit Auspuffanlagen ab Werk ausgeliefert bei denen die Endrohre links und rechts am Fahrzeugheck herauskommen. Mit unseren Duplex-Systemen haben sie die Möglichkeit ihr Fahrzeug entsprechend aufzuwerten. Im Lieferumfang ist immer, soweit nicht anders im Katalog gekennzeichnet, eine EG-Betriebserlaubnis, alle Montageteile, wie Halter, Gummiaufhängungen und Schellen enthalten, die zur Montage notwendig sind. Zur individuellen Gestaltung des Fahrzeughecks kann zwischen den stätig mehr werdenden Endrohrvarianten frei gewählt werden.

Wichtig!!! Generell gilt es hier zu beachten, dass die Verwendung in Verbindung mit einer Anhängerkupplung nur möglich ist, wenn das Fahrzeug bereits ab Werk mit jeweils einem Schalldämpfer links und rechts oder mit einem quer zur Fahrtrichtung liegenden Schalldämpfer ausgestattet ist.

Sie können zwischen folgenden Materialien wählen:

Chromstahl: Chromstahl wird mit einer geringen Menge Chrom legiert. Das heißt beim Schmelzvorgang wird Chrom mit dem Eisen vermischt. Der Chromstahl verhindert durch eine dünne Schutzschicht um das Eisen das Rosten. Allerdings nicht dauerhaft

Edelstahl: Edelstahl wird mit 20% Chrom und 8% Nickel legiert. Der hohe Chromstahlanteil bildet eine dauerhafte Schutzschicht um das Eisen. Somit kann Sauerstoff und Wasser nicht mit dem Eisen reagieren. Hieraus ergibt sich das glänzende, rostfreie Material

Aluminierter Stahl: Aluminierter Stahl wird mit einer geringen Menge Alu legiert, das erhöht die Zunderbeständigkeit und hält dadurch mehr Hitze aus. Es hat den Nachteil, dass es in Verbindung mit Sauerstoff und Wasser oxidiert, also rosten kann