FMS Sportendschalldämpfer für SEAT LEON 5F1 1.6 TDI - 77 KW / 922750-x

  • Artikelnummer: FMS.15694
  • HAN: 922750-x
  • Hersteller: Friedrich Motorsport

  • Hersteller: Friedrich Motorsport
  • System: Sportendschalldämpfer
  • Material: aluminierter Stahl
  • Duplexvarianten sind auch für das Seat Aerodynamikkit lieferbar
  • bitte bei Bestellung verbaute Heckschürze angeben (Standard, Rieger, etc.)
  • bitte bei Bestellung gewünschtes Endrohr mitangeben
  • Zulassung: EG
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    Beschreibung

    Kurzbeschreibung:

    • Hersteller: Friedrich Motorsport
    • System: Sportendschalldämpfer
    • Material: aluminierter Stahl
    • Duplexvarianten sind auch für das Seat Aerodynamikkit lieferbar
    • bitte bei Bestellung verbaute Heckschürze angeben (Standard, Rieger, etc.)
    • bitte bei Bestellung gewünschtes Endrohr mitangeben
    • Zulassung: EG
    • Artikelzustand: Neu
    • Abbildung und Mediendateien können vom Original abweichen!

    Gebrauchsnummern:

    • 922750-x, 922750x

    Artikeldetails

    Friedrich Motorsport Sportendschalldämpfer

    Ein Sport-Endschalldämpfer ersetzt den originalen Endschalldämpfer. Durch den veränderten Aufbau, im Vergleich zum Serienschalldämpfer, entsteht ein dumpferes und kraftvolleres Klangbild. Zur individuellen Gestaltung des Fahrzeughecks kann zwischen den stätig mehr werdenden Endrohrvarianten frei gewählt werden. Im Lieferumfang ist immer, soweit nicht anders im Katalog gekennzeichnet, eine EG-Betriebserlaubnis enthalten. Das Montagematerial besteht in der Regel aus Schellen und entsprechenden Adaptern, wenn diese zur Montage notwendig sind.

    Sie können zwischen folgenden Materialien wählen:

    • Chromstahl: Chromstahl wird mit einer geringen Menge Chrom legiert. Das heißt beim Schmelzvorgang wird Chrom mit dem Eisen vermischt. Der Chromstahl verhindert durch eine dünne Schutzschicht um das Eisen das Rosten. Allerdings nicht dauerhaft
    • Edelstahl: Edelstahl wird mit 20% Chrom und 8% Nickel legiert. Der hohe Chromstahlanteil bildet eine dauerhafte Schutzschicht um das Eisen. Somit kann Sauerstoff und Wasser nicht mit dem Eisen reagieren. Hieraus ergibt sich das glänzende, rostfreie Material
    • Aluminierter Stahl: Aluminierter Stahl wird mit einer geringen Menge Alu legiert, das erhöht die Zunderbeständigkeit und hält dadurch mehr Hitze aus. Es hat den Nachteil, dass es in Verbindung mit Sauerstoff und Wasser oxidiert, also rosten kann

    Generell ist es unbedingt notwendig für alle Materialen, dieses regelmäßig zu reinigen und gegebenenfalls mit einem geeigneten Pflegemittel zu behandeln. Nur so können wir das gepflegte Aussehen eines Sportschalldämpfers bzw. eines Endrohres auf Dauer gewährleisten.

    Hersteller: SEAT
    Modell: LEON (5F1)
    Motor: 1.6 TDI - 77 KW
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